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停車場收費系統要以通行效率分伯仲
作者：admin 日期：2017/8/21 10:09:51 瀏覽次數:次
一、新舊的交替
現在很多城市里車滿為患，停車難問題也十分凸顯，車位緊張是一個問題，而停車場效率低則是另外一個值得注意的方面。
對于一個停車場來說，尤其是商業樓和寫字樓，總車位數是固定的，停車高峰時，車場出入口車輛要排隊，擁堵問題始終是個大難題。一般都是采用智能IC卡收費,車輛進出流程可以大致匯總為以下步驟：
進場：車主落窗-->等待崗亭人員發卡或自主取卡-->抬桿進場
出場：車主找卡-->車主落窗將卡交至收費人員-->收費人員刷卡-->收費-->抬桿出場
此方法車主進場時間大概10至20秒，整個進場過程還比較簡單。但我們看到出場過程就比較復雜了，車主需要跟收費人員進行二次交流：交卡和繳費哦!總體花費時長大約60至120秒。如果車主取卡時不慎掉落或丟失IC卡，停車耗時更長。
而現在，有一種車牌識別停車場收費系統，車輛進場車主無需取卡，系統直接拍照，照片及入場時間存儲在數據庫中;出場時再次拍照，所拍照片與數據庫內信息比對，自動計算出停車費用并由收費顯示屏提示費用。這種車牌識別停車場收費系統的流程大致可以匯總為以下步驟：
進場：識別-->抬桿進場
出場：識別-->收費-->抬桿出場
進出場由收取卡變為相機主動識別，而且一般識別相機會在車輛到達收費窗口前已經將識別結果返回。
進場時車輛無需停車，無需其他操作，即可直接進場，進場時間大概在3至5秒;出場車主只需落窗繳費即可，時間大概在30秒以內。大大提高了停車場的飽和率、周轉率和流動性，車輛進出也不再出現排長隊的現象。
二、弱水三千只取一瓢
車牌識別停車場收費系統效率很高，主要差別在:識別與取交卡。所以一臺優秀的車牌識別設備，對停車場車牌識別系統影響是非常巨大的。
本次我們使用北京易泊時代科技有限公司的EP—V系列車牌識別一體機進行以下條件測試。
1、使用模擬地感設備對該相機進行200余次觸發。
2、考慮到現場車輛的不固定性，分別在不同位置不同角度放置車牌。
3、車牌采用藍、黃、警三種類型彩印車牌進行測試。
4、耗時，從收到地感信號開始至收到識別結果停止。
